軌道交通是一種大運量、高密度的交通工具，其車輛依靠電力牽引運行，耗能巨大。據(jù)國外統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，雖然列車啟動會消耗大量電能，但反生制動卻會回饋46%電能。如對這部分能量進行回收再利用，既可減少大量能耗，又可減輕電網(wǎng)負擔(dān)，具有重大意義

超級鎳電池BPS在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用的優(yōu)勢

超級鎳電池BPS特性和優(yōu)勢 1）列車回站制動回收充電，節(jié)能
2）空車高壓充電回收，節(jié)能和穩(wěn)定線路電壓
3）助力列車出站加速
4）緊急停電應(yīng)急列車回站
5）穩(wěn)定線路電壓，保證空車和超負荷出站不跳柵

軌道交通領(lǐng)域國產(chǎn)化和自主化趨勢

當(dāng)前國內(nèi)軌道交通主要包括智能軌道, 混合軌道, 高速軌道等領(lǐng)域中動力和儲備電電池解決方案的主要由國外下列4個主要廠商:
法國 Saft Batteries (主要是方型 Ni-CD電池), 不環(huán)保
德國HOPPECKE (主要免維鉛酸電池), 不環(huán)保
日本 GS YU[**]S[**] (主要免維鉛酸電池), 不環(huán)保

日本川崎重工(主要鋰電池和氫能) 高價格. 上述國外主要供應(yīng)商占據(jù)國內(nèi)軌道交通動力UPS和儲能領(lǐng)域66%的市場占有率, 嚴重危害到國家戰(zhàn)略發(fā)展安全。
中山小萬能源科技公司作為中國綠色能源制造商, 本公司制造超級鎳電池具高功率充放電特性, 使用壽命長, 制動能量回收率高, 安全可靠等獨特技術(shù)競爭力。 本公司儲能產(chǎn)品解決方案可以在軌道交通, 軍工特種電池等領(lǐng)域替換當(dāng)前國外供應(yīng)商產(chǎn)品, 并且本公司產(chǎn)品解決方案具有更低成本, 更高效(可回收制動能量), 更安全的優(yōu)勢. 當(dāng)前國家面對貿(mào)易保護主義, 強權(quán)霸強政治的多變復(fù)雜國際環(huán)境, 國家提出促進內(nèi)循環(huán)和六保六穩(wěn)國家發(fā)展大戰(zhàn)略, 中山小萬能源科技公司一定為國家這個大戰(zhàn)略發(fā)展機會中提供國產(chǎn)方案, 為國家節(jié)能減排、環(huán)境改善事業(yè)做出應(yīng)有貢獻。