|
1）無極耳結構設計：正.負極片都采用全面接觸式無極耳結構設計，有效降低內阻，具有極片過電流能力最強和導熱速度最快特性。 2）采用磺化隔膜技術，隔膜中大分子纖維引入磺酸基團后纖維的親水性明顯增加，隔膜的吸液速率，保液率和離子交換量明顯提升，同時磺酸基團使纖維的玻璃化轉變溫度有提升，因此磺化隔膜纖維的耐熱性也相應提高，電池的大電流充放電效率明顯提高。 3）新型C材料技術，新型C材料具有高的比表面積（518-621平方米/克）,低的電阻率,穩(wěn)定空間網(wǎng)絡結構, 有效解決負極材料充放電過程中容易松散和大電流工況下結晶問題, 提升負極活性化學物質利用率。 上述三大核心技術應用,有效解決當前動力儲能電池如下問題: 1.解決了大倍率充放電時電池溫升問題, 在20C-30C大電流90% DOD充放電工況下電池溫度變化量不超過 8℃, 解決當前動力電池壽命短問題 本公司水系大功率電池具有長壽命特性可達到脈沖循環(huán)壽命≥100萬次。 2.提升超高倍率充放電時的功率密度特性 本公司水系大功率電池功率密度：1000-4000W/kg(是當前鋰電池10-15倍) 3.提升大電流充電倍率和能量轉化效率 ，突破了當前動力電池允許最大充電倍率5C充電問題，本公司水系大功率電池可以接受高頻恒功率 ，脈沖, 恒流, 恒壓等各方式大電流（20C-30C)充電，并且充電轉化率>90% |
  |
超級鎳電池系統(tǒng)具有大電流應用工況條件下，能量回收效率高的優(yōu)勢，綜合節(jié)油率可以達到65%，遠高于同類節(jié)能系統(tǒng)（35%-50%）
額定30C（2min全充放）瞬時100C（3S）
95%以上的能量轉換效率，循環(huán)過程中不衰減
可在-30℃至+60℃范圍內使用
能量密度40-70Wh/kg 功率密度1000-3000W/kg
設計使用壽命＞12年，100%DOD循環(huán)壽命＞3000次
通過中國北方車輛研究所（201所）安全認證
無需錯綜復雜的電池均衡系統(tǒng)，（BMS）簡單可靠，提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性
超級鎳電池具有100C電流放電能力
為綠色能源的發(fā)展添磚加瓦小萬能超級 鎳電池,主要應用于港口混動RTG、節(jié)能電梯UPS、新能源BUS、磁力吊UPS、數(shù)據(jù)中心UPS、內燃機啟動電源、特種UPS.了解更多超級鎳電池相關解決方案
2013年起在深圳鹽田港碼頭（YICT） hybrid RTG上使用，適用于堆六過七混動RTG.
2010年投入到湖南省株洲市TI路公交線運行，實際節(jié)油率＞25%
2015年通過各種測試, 應用在韓國現(xiàn)代重工磁力吊備用電源 .
